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SCARICARE OPEL CORSA D BATTERIA


    Contents
  1. Spia batteria rimane accesa
  2. Nasce la sesta generazione di Opel Corsa, anche elettrica
  3. Batteria auto scarica, cosa c'è da sapere, cause e sintomi
  4. BATTERIA MORTA… AUTORADIO NON FUNZIONANTE…

salve, anchio ho problemi di batteria con la mia opel corsa D ctdi 75c. l'ho trovata scarica per ben 3 volte l'ho fatta partire con altra auto. all'indomani la. Oggetto del messaggio: Re: Problema batteria che si scarica. Messaggio Inviato: opel astra h 5p hp enjoi AM cruise control, c.b. Cosa fare se la batteria dell'auto si scarica? Come si può fare Il caldo potrebbe aver bloccato il motorino d'avviamento. A motore spento e. Quali sono i sintomi della batteria auto scarica si sale in macchina di corsa per arrivare in ufficio, si girano le chiavi nel quadro e l'automobile non parte. Le cause di una batteria auto scarica possono essere varie: si va. tipologia di batteria che devo acquistare? ho una opel corsa d 1,2 ti dirò io tempo fa sono rimasto con la batteria scarica, (autoradio.

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SCARICARE OPEL CORSA D BATTERIA

Torna a Manutenzione e tagliandi fai da te. Visitano il forum: Google [Bot] e 0 ospiti. Passa al contenuto. Numero id discussione: Come sostituire la batteria. La mia auto?

Alcune volte abbiamo lasciato i fari accesi, ma in altri casi semplicemente la batteria è scarica perché arrivata alla fine della sua vita.

Spia batteria rimane accesa

Succede quasi sempre al mattino, quando si è di fretta per andare al lavoro e per portare i bimbi a scuola. In realtà non è sfortuna. La batteria serve per avviare il motore, questo lo sanno tutti, ma non solo.

Inoltre, qualità importantissima, i ricambi originali Opel, per esempio, godono di una garanzia di 2 anni su tutto il territorio europeo, garanzia che comprende anche la manodopera e gli eventuali danni correlati.

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Grave infortunio in azienda, soccorso 42enne. Ricerche in corso al Moregallo per un giovane disperso. Fatture false per oltre 35 milioni di euro, scoperta maxi…. Garlate, ragazzina investita sulla Provinciale.

Faccio un giro,spengo, riaccendo, tutto ok.

Nasce la sesta generazione di Opel Corsa, anche elettrica

Premetto che la batteria è nuova, ha 4 mesi scarsi. Mi attacco al nostro magnifico forum e leggo,leggo,leggo Inoltre, ho disattivato anche l'accensione automatica della radio CD30Mp3 come consigliato. E POST.

Ho una Opel corsa 1. Dato che la batteria aveva più di 5 anni, ho pensato di prevenire e sostituire la batteria. Dopo poche settimane avevo notato che lo stereo non si accendeva più ma non mi ero preoccupato più di tanto.

Durante le feste natalizie, ho lasciato la macchina ferma in box per più di 10 gg, quando ho provato ad accenderla la batteria era completamente morta. Pensando che il problema fosse della batteria difettosa, l'ho cambiata in garanzia. A quel punto per magia, lo stereo funzionava. Per la cronaca bastava staccare il cavo di alimentazione e ricollegarlo per farla rifunzionare ma dato che non ho gli attrezzi l'ho lasciata in blocco.

Batteria auto scarica, cosa c'è da sapere, cause e sintomi

Settimana scorsa ho lasciato la macchina ferma 3 giorni per l'esattezza 70 ore e quando ho provato a mettere in moto, ha fatto fatica ad accendersi e al secondo tentavio non è partita più. A quel punto contatto l'officina che mi ha fatto tutte le verifiche del caso e sostiene che c'era una dispersione non facile da vedere dovuta all'autoradio che in blocco tendeva a scaricare la batteria.

Adesso il cavo che alimenta l'autoradio è staccato, devo fare un test e non accendere la macchina per più di giorni solo che ho paura di rimanere a piedi da un momento all'altro.

Siccome rimango poco convinto, contattato telefonicamente un altro elettrauto esperto di Opel che purtroppo non si trova dove vivo e mi ha detto che secondo lui non è la radio dice che non riuscirebbe a scaricare la batteria in 3 giorni ma è l'alternatore dice che molte opel corsa hanno questo problema che non da altri segnali e che il discorso della radio è solo una coincidenza o un danno collaterale ad esso.

Il fatto è che adesso non credo nemmeno a lui perchè il mio elettrauto ha fatto i test sull'alternatore e dice che è ok, non ho spie e non ho altre anomalie. Quindi o è scarso lui o ha ragione Rimane il fatto che prima di avere di cambiare la prima batteria sono sicuro che avevo l'autoradio sotto chiave mentre dopo si accendeva anche senza chiavi, magari aveva perso quell'impostazione.

Voi che ne pensate? Un giorno metto in moto e non andava Un giorno funzionava un altro no! A questo punto la faccio controllare da un elettrauto!

BATTERIA MORTA… AUTORADIO NON FUNZIONANTE…

Che mi afferma che non ci sono dispersioni e che ci vuole la batteria Ho cambiato la batteria comprata non originale. Di nuovo a terra!.. A questo punto vado all'Opel e mi dicono la batteria! Ad esempio, se la tua radio smettesse di funzionare dopo uno sbalzo di corrente, la radio e altri dispositivi elettronici delicati potrebbero essere stati fritti.

Alcune delle cause più comuni per questo tipo di problema includono:. Il codice potrebbe essere nel manuale del proprietario o potrebbe essere necessario contattare un rivenditore.

Controllare i fusibili e i collegamenti fusibili pertinenti prima di buttare la radio. Se la radio ha sia alimentazione che la messa a terra, probabilmente ha un guasto interno.

Se la tua radio non dispone di un codice di sicurezza e tutti i fusibili e i collegamenti dei fusibili sono in buona salute, dovrai eseguire un lavoro di diagnostica più approfondito per capire cosa sta succedendo. Se si dispone di una radio con questa funzione e la batteria non è già esaurita, è necessario recuperare il codice e scriverlo insieme alla procedura di ripristino, in anticipo. Se non è presente, è possibile controllare il sito Web del costruttore o contattare il rivenditore locale, anche se si potrebbe finire per dover pagare un negozio locale o un servizio online per visualizzare il codice.

Prima di fare qualsiasi altra cosa, dovrai escluderlo. Inoltre è molto pericoloso collegare due batterie tra loro per far ripartire la tua macchina, perchè uno sbalzo di corrente potrebbe rompere o danneggiare alcuni circuiti interni alla tua auto e mandare tutto al diavolo.

Questo è il motivo per cui il cavo finale che si collega deve sempre essere un cavo di messa a terra e deve essere agganciato a terra anziché alla batteria.