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SCARICARE APRIRE SELLA BEVERLY BATTERIA


    Contents
  1. Sella che non si apre
  2. Come ricaricare la batteria dello scooter
  3. PIAGGIOMP3ISTI
  4. Test Honda SH i ABS a domanda rispondo! | Pagina 4 di 7 | Pianeta Riders

Ragazzi o bisogno del vostro aiuto urgentemente ora vi poso il problema: nn prendendo il motorino da molto tempo si e scaricata la batteria e. Ho un problema: inavvertitamente ho lasciato il quadro acceso e la batteria ora è Come posso fare ad aprire manualmente la sella? c'è un modo manuale?. MP3 LT Sport, Beverly i.e., BMW GS, BMW F, BMW staccato la batteria, non vedo particolari problemi nell'aprire la sella. Purtroppo il comando per l'apertura della sella è elettrico.. e quindi mi trovo nella Devo per forza smontare le "carene" dello scooter per raggiungere la batteria? Grazie a tutti. PIAGGIO -:SPOOTY_DOO-DIABOLIK: BEVERLY NERO. la batteria dello scooter scarica, adesso naturalmente la sella non si apre il geopolis è pari pari ad un beverly, la batteria si trova sotto la sella più o a dare corrente dal blocchetto delle chiavi, almeno per aprire la sella!.

Nome: re aprire sella beverly batteria
Formato:Fichier D’archive
Sistemi operativi: MacOS. iOS. Windows XP/7/10. Android.
Licenza:Solo per uso personale
Dimensione del file:46.25 Megabytes

Indice Identificazione particolari Note prima dell uso Viaggiare in sicurezza Note per una guida sicura Utilizzo dei ricambi originali Uso dei singoli componenti Luci posizione Indicatori direzione ant. Gancio casco Vano sottosella Filtro aria Caval.

Numero motore Pedalina avv. Tappo carb. Fusibili, centralina, Asta olio Cav. Freno post.

Si è una brutta abitudine, infatti dopo i primi Km ho subito usato un timer Mi è stato di aiuto anche il manuale indicato su questo forum. Gherardo , gianni non c'è bms su nimh basta prenderne due economici per piombo da 74V di fine carica e metterli in serie V di fine carica io con due da 2.

Gherardo non so come prezzo se sia interessante o no qui ce ne'è uno. Anche perchè quando è in funzione il CB, non funziona il MC e viceversa. Ovvio che se hai un SW NiMh su un pacco litio o viceversa, rischi di rovinare le celle luca , Se i software installati sul CB, sono più avanti del MC, c'è il rischio che non parta la carica.

Bisogna, per fare un lavoro corretto, fare andare di pari passo, i software del CB, con quelli del MC. E' il modo corretto per andare tranquilli. Lavori incompleti, non devono esistere.

Se cambi un componente come il CB, e, in assenza di poter collegare la diagnosi, non sai che firmware monta lo scooter, potrebbe essere un problema. E' tutta li, la difficoltà. Qualcuno sà che tipo di olio è consigliato per il cambio? Per arrivare 8 decimi di secondo prima, a discapito del pacco batterie?

Tappo carb. Fusibili, centralina, Asta olio Cav. Freno post. Per una guida più confortevole e sicura, leggete attentamente questo manuale. Per la vostra sicurezza, domandate al vostro concessionario SYM quali sono le funzioni principali del vostro scooter e leggete attentamente questo manuale Assicuratevi che la scheda di pre-consegna sia correttamente compilata e la garanzia attivata Vi ringraziamo per la vostra scelta!

Per ottenere il massimo rendimento dal vostro scooter, è bene prestare particolare cura alla manutenzione periodica. Vi raccomandiamo di recarvi presso un concessionario autorizzato Sym per i tagliandi di manutenzione il primo a Km e per i cambi d olio da effettuarsi ogni km. I tagliandi vanno eseguiti ogni km. In ogni caso è bene controllare il livello dell olio ogni km.. Le specifiche del vostro scooter potrebbero essere differenti da quelle qui mostrate. Sanyang si riserva il diritto di cambiarle senza nessun preavviso.

Vi raccomandiamo di prestare sempre molta cautela durante la guida del vostro scooter. L eccessiva familiarità potrebbe essere causa di seri incidenti.. Per evitare che il passeggero si scotti con la marmitta, assicuratevi che appoggi i piedi sulle apposite pedaline.

Sella che non si apre

Dopo l uso, la marmitta resta comunque molto calda. Fate attenzione a non scottarvi durante le operazioni di controllo e manutenzione. Per lo stesso motivo, quando parcheggiate lo scooter fate attenzione che nelle vicinanze non ci sia materiale facilmente infiammabile o che altre persone possano scottarsi. Inoltre, modificare lo scooter è illegale e comporta il decadimento della garanzia 5 6 5.

Sedetevi al centro della sella; se vi sedete nella parte posteriore, il carico sulla ruota anteriore risulta ridotto, provocando instabilità sullo sterzo. Cercate di intuire con anticipo le condizioni della strada, nel caso riducete la velocità e tenete con forza il manubrio. Non sovraccaricate il vostro scooter! Questi potrebbero, infatti, incendiarsi. Non caricare oggetti se non all interno degli spazi appositamente previsti. I ricambi originali vengono venduti solamente dopo una lunga serie di accurati controlli.

L acquisto di ricambi non originali, oltre a diminuire la qualità e l affidabilità del vostro scooter, non dà diritto ad alcuna forma di garanzia. Utilizzate sempre Ricambi originali SYM per prolungare la vita del vostro scooter e mantenerne inalterate nel tempo le caratteristiche costruttive. Sym raccomanda lubrificanti Elf e prodotti Elf Moto 6 7 7. Indicatore direz. Quando il display è in Voltmetro, premere "MODE" per due secondi, in modo da variare il display da tachimetro a contagiri.

Quando l indicatore LCD indica la velocità, la lancetta indica i giri motore e viceversa, se il display indica i giri, la lancetta indica la velocità. Conta km totale: Indica il totale della distanza percorsa. Conta km parziale: Serve per misurare distanze intermedie. Premere il tasto MODE per 1secondo per passare dalla visualizzazione km totali alla visualizzazione km parziali e viceversa.

In modalità visualizzazione km parziali, tenere premuto il tasto "SET" per l azzeramento. Abbagliante: Indic che il faro abbagliante è acceso. Premere il tasto "SET" per 0.

In modalità orologio, a moto ferma, premere "MODE" per 2 secondi in modo tale da accedere al menu regolazione, quindi premere MODE per un secondo per selezionare le diverse modalità Selezione orario selezione minuti.

Premere brevemente "SET" per far avanzare le cifre. Tenere premuto a lungo "MODE" per uscire dalla modalità di regolazione. Spia anomalia motore In caso di anomalia motore, la spia si accende fissa o lampeggia.

Spia riserva Si accende quanto la quantità di carburante all interno del serbatoio è in esaurimento.

Come ricaricare la batteria dello scooter

Il manubrio viene bloccato in questa posizione. Ruotando la chiave verso OFF si disinseriscono tutte le parti elettriche e il motore si spegne. Ruotare la chiave in questa posizione solamente quando si è completamente fermi. Ricordarsi di levare la chiave quando si lascia parcheggiato lo scooter. Se la chiave rimane sulla posizione ON per un periodo troppo lungo si potrebbe scaricare la batteria, compromettendo l avviamento dello scooter..

PIAGGIOMP3ISTI

Quando lo scooter è in moto, in questa si accendono automaticamente faro post. Avviamento elettrico Girare la chiave in posizione on, tirare una delle due leve freno e premerlo per avviare il motore Appena il motore è partito, rilasciarlo immediatamente.

Spegnere le luci e le frecce durante l avviamento del motore.

Interruttore antifurto L interruttore è posizionato sotto la sella. Indicatore di direzione frecce Funziona esclusivamente quando il blocchetto chiave è in posizione ON. To release, simply return the turn signal light button to the original position. Freccia sinistra spingere l interruttore verso sinistra. Freccia destra spingere l interruttore verso destra. Massima capacità di caricokg.

Non riporvi oggetti di valore. Aprire la sella 2. Non riempire mai fino all orlo 3. Allineare il seno con il medesimo sul serbatoio.

Non riempire il serbatoio eccessivamente. Potrebbero verificarsi fuoriuscite di carburante.

Test Honda SH i ABS a domanda rispondo! | Pagina 4 di 7 | Pianeta Riders

In caso di surriscaldamento, lo spazio di frenata aumenta Utilizzare simultaneamente sia il freno anteriore che posteriore. Con il sistema CBS, azionando il freno posteriore si attiva anche l anteriore. Con il sistema ABS i due freni sono invece indipendenti. Evitare di frenare continuamente e per un periodo eccessivo.

In caso di pioggia o strada sdrucciolevole, frenare in anticipo. Evitare frenate troppo brusche. Usare unicamente il freno anteriore o quello posteriore aumenta il rischio di bloccaggio delle ruote. Rilasciare il comando gas e sfruttare il freno motore.

Le precauzioni di guida devono essere identiche a quelle comunemente utilizzate durante la guida di un motociclo non dotato di sistema ABS.

L ABS non è progettato per diminuire sempre e comunque gli spazi di arresto. Su superfici particolarmente sdrucciolevoli, disconnesse, o nel caso di forti pendenze lo spazio d arresto potrebbe risultare superiore o equivalente a quello di un veicolo non dotato di ABS. Prestare sempre particolare attenzione alle condizioni dell asfalto e del traffico. Evitare di frenare in curva o comunque di frenare con forza per non innescare ondeggiamenti, perdita di aderenza o perdita di controllo del veicolo.

La centralina ABS controlla e verifica la velocità del veicolo con la velocità delle ruote.

Modificare le dimensioni dei pneumatici o la rapporta tura del veicolo intervenendo sugli organi di trasmissione genera distorsioni nei diagrammi standard di funzionamento, riducendo pertanto l efficacia del sistema ABS ed allungando gli spazi di arresto. Prestare particolare attenzione ai limiti congeniti del sistema ABS, guidando responsabilmente, adeguando velocità e stile di guida alla situazione meteorologica, alle condizioni della strada e del traffico. Parcheggiare lo scooter sul cavalletto centrale e tirare la leva freno posteriore per evitare che lo scooter possa partire bruscamente.

Il nuovo telaio ridisegnato ha consentito di ricavare lo spazio a sufficienza, sotto la sella, per un vano più ampio. La prova ha avuto esito positivo: il casco è entrato nel vano con estrema facilità. Un modello talmente maturo, da un punto di vista progettuale, che fargli le pulci, andando a trovare il classico pelo nell'uovo, è un compito davvero difficile. In città, lo slalom tra le auto è un gioco da ragazzi, a tutto vantaggio dei tempi di percorrenza nel traffico. Il feeling di guida è molto elevato, lo senti subito tuo.

Sul pavé, il comportamento delle sospensioni è più che adeguato, con una risposta appena un po' secca al retrotreno solo su asfalto estremamente accidentato. Merito che condividono con il nuovo telaio il quale, sfruttando un interasse leggermente più lungo e le ottime doti di rigidità, non presta mai il fianco a indesiderati ondeggiamenti.