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    Esplora le funzionalità, scopri nuove caratteristiche e conosci la tua Volvo Scarica le mappe per le tue aree specifiche e ottieni gli ultimi aggiornamenti. A questo punto resta da capire se il giro non sia stato sufficiente per una ricarica duratura, se la batteria (una Varta da 65 Ah e A di spunto). Come anticipatovi nella presentazione vengo a chiedervi un parere su una cosa a mio avviso singolare: la macchina non ha nessun problema. Per progettare una macchina nuova servono tantissimi investimenti. Per risparmiare, i produttori decidono di fare più modelli basati sulla stessa piattaforma. Batteria auto per VOLVO si può trovare nel nostro negozio online a prezzi convenienti. Noi offriamo un vasto assortimento di tutti i tipi di accessori per VOLVO.

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    Sistemi operativi: iOS. Windows XP/7/10. MacOS. Android.
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    Quanto si scarica la batteria ?

    Desta 1. Dodge 1. Ebro 2. FAR 1. Ferrari 1. Fiat 1 , Macchine per agricoltura ed edilizia. Fiat 3 , Autovetture. Ford D 2.

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    Supporto Volvo

    Jaguar 7. Jeep 4. Kälble 3.

    Da manuale per la BF risulta proprio 65Ah quindi la mia è quella che prescrive la casa.. Buona idea quella dei fusibili.. In merito al caldo aggiungo che nelle bollenti giornate di Luglio mi sono ritrovato con la batteria delle moto a terra dopo soli 2 giorni di inattività. L'acqua distillata si era praticamente prosciugata nonostante l'avessi messa a livello perfetto a inizio estate.

    Rimessa l'acqua, rifatta una bella carica di una giornata della batteria, ora è perfettamente funzionante anche dopo diversi giorni di inattività. So che mi lascerà presto, ha già 4 anni e le batterie delle moto in genere durano pochissimo.

    Dopo la carica lenta ieri l' ho usata normalmente e ieri sera visto che comunque mi ero portato sotto casa anche la ho deciso di lasciare la batteria collegata, stamattina è partita al primo colpo.

    Evidentemente la ricarica volante fatta girando non era bastata per caricare completamente.. A questo punto mi viene da pensare che l' assorbimento misurato sia la somma dell' orologio del cruscotto e dell' autoradio per mantenere le memorie..

    Volvo XC60 T8 Plug-In Hybrid

    Di certo comunque pare che non sia sufficiente a scaricare la batteria. Vedremo un po' che succederà con l' inverno.. Anche stamattina nessun problema.. Avviare il motore dell'automobile con la batteria scarica. Importante Non toccare i terminali durante il tentativo di avviamento. Sussiste il rischio di scintille.

    Scollegare i cavi di avviamento nell'ordine inverso: prima quello nero quindi quello rosso.

    Una scintilla, che potrebbe essere generata collegando un cavo di avviamento in modo errato, è sufficiente a far esplodere la batteria. Se l'acido solforico viene a contatto con occhi, pelle o indumenti, risciacquare abbondantemente con acqua. Mica te lo dice Il messaggio cmq è questo : Non dice quale Ipotizzando che si riferisca alla batteria principale, mi viene da pensare che da qualche parte del circuito elettrico ci sia un "chiamiamolo sensore" che sente la carica della batteria e, nel caso sia scarica, lo segnali.

    Domanda: potrebbe essere questo "sensore" ad essere guasto ed a segnalare una cosa non vera?

    Hai provato a farlo presente in officina? No, io quell'immagine sul cruscotto principale non l'ho mai vista. Secondo me la differente visualizzazione indica quale delle due batterie è scarica, anche se non ne ho la certezza e vado per logica e buonsenso.

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    Se l'avvertimento esce sul cruscotto principale con tanto di avvertimento dedicato, SECONDO ME si tratta della batteria principale, quella che gestisce il grosso degli utilizzatori elettrici e l'avviamento; senza quella non si va da nessuna parte.